je me demandais s'il y avait sur ce forum des soignants, secouristes, sauveteurs, peu importe le grade, mais avec de l'expérience, pour répondre à des questions générales de santé marine.
attention, je le dis clairement, aucune étude de dossiers médicaux! un forum n'est pas fait pour consulter...
mais pour mettre un peu de sécurité (prévention) et de solutions génériques sur la table ???
un tel chapitre pourrait-il intéresser les forumeurs??

Oui l'idée est intéressante et nous avons les compétences parmi nos membres. Maintenant tout dépend de la demande, car je ne crois pas qu’ils aient le droit de donner des conseils de soin même d'une manière générique sur un forum nautique. Je ne sais même pas si le forum est autorisé à diffuser ce type d'informations sans endosser une part de responsabilité .

Les pros votre avis?



Pour la pharmacie de bord obligatoire au delà de 6NM d'un abri se référer à la division 240. Bon c'est light et j'imagine que les navigateurs au long cours emportent bien plus



En 2016 nous avions cette pharmacie pour 4 mois. Chacun peut y ajouter des médicaments spécifiques



Nous n'avons rien utilisé à bord. Maintenant la pharmacie est plus light

au moins ca nous fait réviser les pavillons !!

Oui Thierry c'est pour celà que j'ai mis en exemple ce que nous, nous avions à bord. On a toujours à peu de chose près les mêmes éléments mais en plus petite quantité. En fait on tape dans la pharmacie de la maison

Si tu navigues en France tu peux t'arrêter à une pharmacie non ? pour les médicaments c'est important pour une transat ou un éloignement des cotes conséquent sinon je pense que la base de médicaments symptomatiques + du matériels de secourisme pour parer à un accident grave à bord sont suffisants.
Ne pas hésiter a appeler par VHF le CROSS si on est à porté afin d'avoir Purpan et le CCMM qui sont vraiment très très fort et savent ce que vous avez à bord.

https://www.chu-toulouse.fr/-vous-etes-plaisancier-

Article 240-2.19
Caractéristiques de la trousse de secours
Article
Présentation
Remarques
Bande autoadhésive (10cm)
Rouleau de 4 m
Type Coheban
Compresses de gaze stériles
Paquet de 5
Taille moyenne
Pansements adhésifs stériles étanches
1 boîte
Assortiment 3 tailles
Coussin hémostatique
Unité
Type CHUT
Sparadrap
Rouleau
Gants d’examen non stériles
10 paires
Article
Présentation
Remarques
Gel hydroalcoolique
Flacon 75 ml
Couverture de survie
Unité
Chlorhexidine
Solution locale – 5 ml à 0,05 %

Avant de prendre la mer
La composition de la pharmacie embarquée est une phase importante de la préparation de votre traversée. Elle permettra de traiter à bord les problèmes médicaux ou traumatiques les plus fréquents, survenant chez une personne saine.
Avant le départ, il vous est vivement conseillé de consulter votre médecin qui vous connaît bien avec la liste officielle de la dotation médicale. Il vérifiera l’état de vos vaccinations (tétanos notamment), rédigera l’ordonnance, obligatoire pour la délivrance de certains de ces médicaments. Il peut éventuellement vous aider à remplir la Fiche médicale individuelle [Word - 52.5 ko] que vous pouvez nous adresser ensuite. De même une visite chez votre dentiste est recommandée.
Le rangement des médicaments dans la pharmacie respectant la classification de la dotation officielle facilite la recherche du produit souhaité. Il faut établir un registre des médicaments gérant les entrées, sorties et péremptions.
A bord, évitez l’automédication : certains médicaments, très efficaces peuvent parfois s’avérer dangereux.
Ne laissez pas traîner des symptômes qui persistent (douleurs, fièvre, toux, troubles digestifs). Tout problème médical pour lequel vous consulteriez à terre doit vous faire appeler le CCMM.

La pharmacie de bord
La pharmacie de bord doit répondre à des critères et une composition imposés par les textes réglementaires : voir le texte intégral de la division 240
-* Si vous êtes amenés à modifier votre pharmacie de bord nous vous proposons de nous l’adresser sur la messagerie du secrétariat du ccmm en nous précisant le nom du navire et les moyens d’appel, les dates de départ et de retour estimé.
De même, les fiches médicales individuelles remplies par les membres d’équipage peuvent être envoyées à cette même adresse.
 Word Fiche médicale individuelle [52.5 ko]
Ces documents seront annexés dans un dossier au nom du navire qui sera alors accessible au médecin du CCMM à tout moment.

Appeler le CCMM
Le CCMM peut être contacté par tous les moyens de communication radio, GSM ou Satellite, directement ou via les CROSS.
 PDF Modalités d’appel au CCMM du CHU de Toulouse [315.5 ko]
Lors de l’appel pour téléconsultation au CCMM, il est utile d’avoir rempli au préalable une Fiche d’observation médicale [PDF - 188.1 ko] qui permet une aide au recueil de données concernant le patient (le bilan vital permet d’apprécier la gravité : conscience, fréquence respiratoire, fréquence cardiaque et si possible la pression artérielle, la température).
Le CCMM répond à toute demande médicale d’urgence ressentie (douleur ou malaise) et toute urgence vitale (douleur thoracique, perte de connaissance, coma, détresse respiratoire, arrêt cardiaque).
En journée du lundi au Vendredi de 8h00 à 18h00 et le Samedi de 8h00 à 13h00 (heure de la métropole) le médecin du CCMM peut répondre à vos appels pour tout problème médical non urgent.

il existe pour les plongeurs des formations de secourisme spécifique avec un module secours en mer... sans forcément le passer, le contenu est dispo sur le site de la fédé. bon, le site vient d'être remanié, faudra fouiller un peu, voici une entrée: https://ffessm.fr/se-former/le-secourisme-a-la-federation

Et si, en plus de se conformer à la réglementation en vigueur, nous nous référerions à l'expérience de nos aînés ?
Ainsi, le grand marin qu'est le capitaine Haddock à sa propre idée de ce qu'il convient de ne surtout pas omettre :



Bonne journée

Il faut réfléchir afin que ce post soit très clair (a mon avis).
( les indications ne pourraient être données que par des personnes diplômées)

Il y a 4 choses:(a mon avis).
-1 la pharmacie de secours  de la division 240 en cas de blessure et les gestes à adopter , avec quelques compléments ( du style taille des compresses, nombre de pièces  par article) à embarquer car la division 240 est "light"  en cas de plaie importante par exemple.
Comment compenser et remplacer des articles qui serraient déjà utilisé lors d'une blessure.

-2 la pharmacie "personnelle" en fonction des pathologies de certains, mais ça c'est perso et voir avec médecin traitant

-3 la pharmacie supplémentaire à voir aussi avec son médecin  (par exemple antihistaminique, ou autres)

-4 les gestes qui sauvent

Très difficile de répondre à ta question vu qu'il peut y avoir un tas de cas de figure. Comme ça à été dit plus haut c'est à voir en fonction de chacun (et ses pathologies).
Je dirais qu'on pourrait rajouter de quoi faire une attelle (2 planchettes) et de quoi faire un strap en cas de chute ça peut être utile. C'est tout ce qui me vient à l'esprit.

 😂😂 Effectivement

c'est pourquoi on réfléchit à une interface avec des soignants plaisanciers... entre le toubib citadin qui connait pas la mer, et le CCMM (Centre de Consultation Medicale Maritime, plutot pour les urgences en mer, basé au CHU de Toulouse: https://www.chu-toulouse.fr/-vous-etes-plaisancier-) il y a la place pour un échelon de discussion sur un forum, modéré par des soignants connaissant le terrain en préventif et en conseils...

Peut être envisager des attelles gonflables dans ce cas la.

Tu as raison de donner ces précision, soit tu sais t'en servir et c'est bien soit tu es guidé par les sauveteurs via tel ou radio.
Dans mon cas je sais comment faire puisque j'ai pratiqué au SMUR avec différents types. Je pense qu'en avoir avec soit peut être un plus je dis pas qu'il faut absolument en avoir

Quel bonheur, on y passe même 3 jours directement à l'hôpital en immersion totale.

Ben croyez-moi, poser des perfs et faire des points de suture le matin à 06h30 quand c'est pas votre métier : faut s'accrocher  

Moi, bien que plutôt doué pour la suture, je suis plus à l'aise pour démonter un moteur...